Ремонт холодильника Ока-6

Обзор произведенного ремонта холодильника Ока-6.

Холодильник Ока-6 – двухкамерный холодильник с одним компрессором, произведенный в СССР. Чудо инженерной мысли конца 70-х годов! Морозильная камера расположена в верхней части шкафа. Температура в камерах регулируется с помощью механического регулятора температуры, расположенного в верхней части холодильной камеры. Слева от терморегулятора расположена кнопка полуавтоматической оттайки (в последствии замененная на блок автоматической оттайки). При нажатии этой кнопки (при наличии определённой температуры на поверхности испарителя), срабатывает клапан оттайки холодильника Ока-6. Горячий хладагент, минуя конденсатор, поступает в испаритель, тем самым производя его разморозку. По достижении определенной температуры, регулятор, управляющий оттайкой, переключает клапан и начинается обычный процесс охлаждения испарителя.

Температура в камерах понижается единым испарителем, расположенным в верхней камере. Холодильник по количеству дверей считается двухкамерным, хотя конструктивно, из-за отсутствия плачущего испарителя, является однокамерным. Морозильную камеру возможно размораживать с помощью кнопки полуавтоматической оттайки в среднем каждую одну-две недели. Также можно размораживать как обычный холодильник такой конструкции - раз в 4-6 недель.

В холодильной камере расположен сосуд для охлаждения воды и специальный компрессор, подающий эту воду по шлангу наружу холодильника. При нажатии кнопки, расположенной в специальном отсеке на двери холодильной камеры, включается компрессор и охлаждённая вода подаётся в подставленную к шлангу ёмкость. В последствии эта конструкция была упразднена, видимо в следствие бессмысленности и неэффективности.

Заявка на холодильник Ока-6, выпущенного в начале 80-х годов, поступила с жалобой на недоделанный предыдущими мастерами ремонт.

При проведении диагностики неисправности холодильника Ока-6, было обнаружено отсутствие пуско-защитного реле компрессора. На части компрессоров таких холодильников оно стояло на проходных контактах, тут же имело внешнее крепление. На компрессор питание подавалось с помощью фишки-переходника. Со слов заказчика, мастера поменяли это реле, холодильник поработал несколько дней и начал выбивать пробки. Они пришли, сняли реле и от дальнейшего поиска причин неисправности и ремонта холодильника отказались.

Первым делом была произведена проверка работоспособности компрессора. К проходным контактам был подключен мультиметр. Одна из обмоток была близка к короткому замыканию. Это и явилось причиной, по которой выбивало автоматические пробки в квартире. Мотор-компрессор требовал замены. При дальнейшей проверке, также было обнаружено отсутствие питания на проводах подходящих к компрессору. Проверка терморегулятора холодильника показала его неисправность - контакты, замыкающие цепь компрессора были разомкнуты. Вероятнее всего это произошло уже после поломки компрессора и явилось случайным стечением обстоятельств. Требовалась замена термостата.

Замена терморегулятора холодильника Ока.

Для замены неисправного регулятора температуры были отсоединены клеммы и откручены крепящие терморегулятор саморезы. Далее был произведен демонтаж крепления сильфонной трубки: откручено дополнительное крепление и крепление чувствительной части, расположенной в задней части испарителя под пластиной. Современные терморегуляторы имеют немного другое крепление, поэтому на шток термостата был надет специальный переходник, а на резьбу специальная переходная планка, закреплённая гайкой. Дальнейший монтаж был произведен обратно демонтажу. После замены терморегулятора была произведена проверка питания проводов подходящих к компрессору. Соответствующее напряжение появилось. Во второй части ремонта требовалась замена компрессора.

Замена компрессора холодильника Ока.

На холодильниках Ока-6, до начала 90-х годов устанавливались низкооборотные компрессоры типа ДХМ-5. Эти компрессоры имели внешнюю подвеску. К корпусу компрессора, приваривались специальные проушины. Между проушинами компрессора и специальной рамой ставились резиновые проставки и пружины. В раму вкручивались болты с приваренной шайбой большого размера. Эти болты в основном служили для транспортировки компрессора. При перемещении холодильника их требовалось полностью закрутить, для жесткого закрепления компрессора к раме. После установки холодильника в месте эксплуатации они практически полностью выкручивались. Высота между шайбой и проушиной компрессора должна была составлять около 10-15 мм. Компрессор, при грамотных регулировках, в момент включения и выключения не должен был создавать никаких посторонних стуков. Компрессора данного типа перестали выпускаться более 20 лет назад, в середине 90-х годов. При выходе из строя такого компрессора имеет смысл установить современный энергоэффективный компрессор. Современные компрессора имеют внутреннюю подвеску и крепятся с помощью резиновых опор на специальную подставку.

Самой удобной подставкой для крепления современного мотора-компрессора на такой тип холодильников является оригинальная подставка от холодильника ЗиЛ. Этот производитель одним из последних, в середине 90-х, также перешел на компресссора современного типа, а их рама для установки компрессора оказалась самым удачным вариантом. После демонтаж старой, приваренной к корпусу конденсатора рамы, к шкафу была прикручена новая подставка, на которую и был установлен новый высокооборотный компрессор SECOP HMK80AA производства Австрии. Этот компрессор является одним из удачных аналогов для замены компрессоров типа ДХМ-5.

Во время демонтажа старой рамы, наружу был выведен старый фильтр-осушитель, который был заменен на новый. К патрубкам компрессора, в соответствии с конструкцией, были монтированы трубопроводы, в дальнейшем припаянные с помощью высокотемпературной горелки и специального припоя. В заправочный патрубок компрессора, для проведения технологических работ был впаян клапан Шредера. К системе холодильного агрегата был подключен вакуумный насос. Во время первого вакуумирования была произведена установка нового пускозащитного реле и подключение его к цепи питания холодильника. После вакуумирования, в систему была заправлена половинная доза хладагента и холодильник включен для проверки. После проведения необходимых проверок было проведено повторное, более глубокое вакуумирование, после которого в систему холодильного агрегата была заправлена доза хладагента R-600a, которая путём предыдущих опытных проверок составила 45 грамм. После заправки необходимого количества хладагента, холодильник был включен в сеть для проверки работоспособности.

Через достаточно быстрое время, внешний термометр, датчик которого лежал внутри морозильной камеры, показал понижение температуры до -16°С. Потребляемая мощность, на момент проверки, при такой температуре составила 92 Ватта. Заявленная производителем потребляемая мощность при работе холодильника, согласно заводскому шильдику, может составлять до 180 Ватт, но обычно на старом компрессоре типа ДХМ-5 она находится в районе 150 Ватт. Согласно показанию прибора, за счёт применения современного высокооборотного и энергоэффективного компрессора и соответствующего ему хладагента R-600a, удалось добиться снижения потребления электроэнергии более чем в полтора раза. Также, за счёт более быстрого набора температуры, и соответственно уменьшения времени работы компрессора, в лучшую сторону должен сдвинуться и коэффициент рабочего времени. Тем самым, уменьшение потребления электроэнергии данным холодильником может уменьшиться вплоть до двух раз.

Холодильник был запущен в эксплуатацию..

Производя ремонт холодильника Ока-6, был заменен терморегулятор и установлен на специальную раму-подставку новый энергоэффективный мотор-компрессор. Также была произведена замена фильтра осушителя. Других дефектов на момент проверки обнаружено не было. По прошествии времени, холодильник вошел в рабочий режим, набрал необходимые температуры и компрессор начал отключаться.

К обзорам ремонтов. >>>